モトGP 2016：モト２、モト３、空力デバイス禁止へ

　モトGPコミッションはMoto2, Moto3においては、”エアロダイナミック・ウィング”の使用を禁止すると発表した。

　モト２は即時禁止とし、モト３では、アスパー・マヒンドラのマシンを契機に、何チームかが、すでにウィングを採用しているため、2017年から禁止となる。
　
　モトGPクラスでは、ドゥカティ、ヤマハ、ホンダがすでにウィングを装着しているが、ライダーの中には(主にクラッチローの記事でしょうか) 転倒した際にライダーを傷つける危険性や、乱気流が発生して、後方のライダーに影響が出るのではないかと、問題にしている選手達もいる。

　禁止の理由については明らかにさてれいないが、開発コストの高騰を抑える狙いがあると思われる。非常に複雑な空力デバイスの開発には資金がいくらあってもたりないだろう、今のF1がそうであるように。

　また別の規則では、５月１日から、ギアのミスを減らすために、クイックシフターの認証を受けた２つのメーカーのうちの１つのメーカーの使用が必須となる。これはロードセル(荷重を計測するセンサー）の装着が必須であり、その情報を、テクニカル・コントロールセンターに提供する必要がある。

From MCN　and   Crash.net

 モト２では、鈴鹿８耐の出場経験もある、ドミニク・エガータ選手が、フロントではなくテール部分に装着する、最新のエアロデバイスをテストしていましたが、それもレースで観れなくなるのは少し残念ですね。