MotoGP ホンダ ビッグバンエンジンをテストか⁉︎

　アジアでの三連戦を控えているMotoGPではあるが、レプソルホンダのマルク・マルケスとダニ・ペドロサ、LCR ホンダのカル・クラッチローはアラゴンに残り重要なテストを行った。

ホンダが「ビッグバン・エンジンをテストか！？」

　ミサノで2017年型エンジンをテストした後、ホンダは2017年のRC213Vの使用をまとめるものと思われるテストであるが、MCNがパドックから得た情報からすると、新しいバイクはデザインの大きな変更があるものと考えられる。

　メディア非公開のクローズドで行われたテストではあったが、漏れてくる情報もある、今までのマシンより大きく異なるバイクのサウンドはその一つだ。
  2016年をスクリーマエンジンで戦ったホンダではあったが、新しいエンジンは、他のメーカー同様に、ビッグバンエンジンかもしれない。

　二つのシリンダーを等間隔にではなく、同時に点火することで、2シーズン渡ってライダー達が訴えてきた、ホンダエンジンのアグレッシブなエンジン特性を抑えることが出来るかもしれない。

　しかしながら、レプソルホンダのテクニカル・ディレクター　シンイチ・コクブは口を硬く閉じたままだ。

「エンジンについて言及するには早すぎます。まだまだ多くの作業が必要です。もう少し時間が経てば、何かコメントすることができるかもしれませんが、今はその段階にはありません。日本では、私たちは常に多くのことなった構成でテストを繰り返していますが、マルクやダニが何をテストしていたかは言うことはできません」

From MCN

MotoGP2017 KTM MotoGPだけでなくMoto2でも参戦

 

　KTMは来年、MotoGPへの参戦が発表されているが、Moto2クラスでも参戦予定だ。
KTMは現在Moto3と、レッドブル・ルーキーズカップにもマシンを提供している。


　Moto2クラスには、Ajo Motorsportチームがブラッド・ビンダーとミゲール・オリベイラによって参戦予定である。

　最終調整はMoto3のKTMファクトリーチームが行う。KTMのファクトリーはMoto2ではチャンピオンシップのリーダーであるユアン・ザルコ(Kalexマシン)をサポートしている。

ピット・バイラー（ KTMモータースポーツ・ディレクター )
「我々はレッドブル・ルーキーズカップから、MotoGPを目指す間にある、Moto2のカテゴリにおいて、ライダーをKTMファミリーでい続けてもらいたいと思っています。

　Moto3、MotoGPマシンの開発ではWPモータースポーツの部門の協力体制のもと開発が行われていますが、新しいMoto2バイクは完全にKTM内部で開発されたものです。

　ブラッド・ビンダーは今年非常に素晴らしいシーズンを過ごしており、チャンピオンシップを獲得しようとしています。彼がMoto2チームに加わることができるのは、非常に喜ばしいことです。

　また、ミゲール・オリベイラがオレンジファミリーに戻ってきてくれることもたいへん嬉しいことです。

From Autosport