RS125: 2stオイルその後 スズキ CCIS スーパーオイル

　エンジンオイルをスズキのCCISに変えてからしばらくたしました(2stオイル).
全く問題なく，普段は街乗りなので，あまり回すことがないけど，一度峠を走った時もそんなに問題はありませんでした．
 　　　


走り始めに多少煙が増えましたが，エンジンの調子も問題なく，これからもこのオイルで大丈夫という感じです．

suzuki CCIS　スーパーオイル

RS125: ２stオイル

このバイクを買った頃は，２ストロークのエンジンについて全く知らなかったので，「焼きつく」ことについて相当怖く思っていた．だからエンジンオイルは相当気を使っていて，最初はずっとMotulの710Tというオイルを入れていた．

MOTUL 710 2T

 100%化学合成で高回転のスポーツバイクにもオッケーということで安心して使っていた．問題は値段が高いことと，どこにでも置いてあるオイルという感じではないことだった．匂いも少し工場っぽい匂いがするので, 街乗り中心の場合には必要以上のオイルかなぁと思った次第だ．
　一冬バイクに乗らないことがあってオイルポンプが壊れてエンジンがかからなくなった時に燃料タンクに直接オイルを混ぜて混合給油でしばらく乗っていたのだけれど，その時使っていたのがCastrol（カストロール）のA747というオイルだ．

Castrol A747

これは"絶大な信頼を誇るサーキットの定番"らしく，よくバイクのマンガで「カストロールの甘い匂いが」っていうオイルだと思う．分離給油ではなく混合専用なので今まで試すことが出来なかったけど，この機会に体験してみた．
 そうするポンプの調子が良くなかったのが大きいと思うけど, エンジンが最高に良く回った！匂いについてはよく分からなかったのが正直な感想です．化学合成＋植物油(ひまし油？）植物油が燃える時の香りがいい匂いだったのかもしれない．


 ポンプを交換してから「これからはエコな2st」という気分だったのでelf（エルフ）のmoto2 hp eco というオイルを注文した．

elf MOTO 2 hp eco エコなオイルだ

 そして届いたのがこのオイルだった．

MOTO 2 OFF ROAD

moto 2 eco は廃盤になってしまったようだ....完全に時代を読み間違えていたようだ．「off road をお送りします．成分は変わっておりません」というような説明付きでやって来た．オフ車でもないし，意味がわからなくなっていたので，次のオイルをどうしようかと思い買ったのが2stオイルの定番？と言われているこれだ．

suzuki CCIS スーパーオイル！

街乗りが中心だし，最近お金がないので安いし，ホームセンターにも置いてあるので買ってしまった...原付のスクータと同じオイルで本当に大丈夫かなぁ、という思いもあったけど，高速も乗らないし，乗り方はスクータと大差ないな、ということで今はこれを入れている．
オイルのグレードははつのFCグレードなので、煙とかすごいんじゃないかと思ったがそうでもない．走っていても問題はないし，これからはエコノミーな2stだ．

　２stはエンジンオイルを選ぶ楽しさも少しあったのだけど，最近タイヤも替えたいし，他にもお金を使うところはあるから，とりあえずこれで勘弁．

RS125: オイル交換 エコなオイルに ELF(エルフ) MOTO2 OFFROAD(オフロード)

オイルポンプも直ったので、混合給油のオイルに換えることにした。
今まで使っていたMotul 710 2t は良いオイルだったけど、もう少し地球環境を考えたい気持ちになって来た…だからMotulのBIO 2Tというオイルを見たけどこれが高い…それくらいのエコに対する俺の気持ちだった。他のオイルを探す事にした。

生分解性に優れるオイル

なかなか環境性能をうたった２ストオイルは無いもんで、（2スト自体が環境に悪いということだから当たり前か）。そのなかで探して、elfの"moto 2 HP ECO" というオイルを注文した。在庫が無い店が多くて、このオイルも生産が終わるようだった。

なかなかエコなパッケージ

そうしたら注文したお店から「この商品は生産終了しまして同じ成分のオイルが継続して販売されていますので、そちらをお送りします。お値段は据え置きで」。という連絡が来ました。
　成分が変わらないのならまぁいいか。イメージの問題だし、どうせ２stだし。

ということで届いたオイルがこれだ！

MOTO2 OFF ROAD です

もちろん自分のバイクは街乗りメインとはいえRS１２５というレプリカだし少しエコにって考えていたら、届いたのはOff roadっていうオイルだった。

このオイルに交換して一ヶ月程たつけどなかなか調子もいいし、煙も少ないしいい感じだ。だけど「本当に成分は同じなのか？」っていうくらいのパッケージの変わりようだ。オフロードはエコなイメージなのかな？自然を汚さないようにっていうことかな。

RS125: オイル交換 MOTUL(モチュール) GEAR 300

 RS125に乗って豊島にも行ってきたということで、バイクを買ってから初めてミッションオイル交換を


 apriliaのサービスマニュアルにはミッションオイルは12000kmおきに交換となっている。結構長いこと交換しなくていいんだなぁ。
 でも初めてのオイル交換だし、125ccなのにけっこうスピードが出るのでかなり負担がかかるだろうということで、わりと良いオイルを入れました。

MOTULのGEAR 300 です。

  aprilia によると、Agip(eni) か ip というところのオイルが おすすめ、ということだったけど、あまり日本には売ってないみたいなので、Moto GPなどでよくサーキットに看板を出しているMOTULにしよう！ということになりました。SAE 75w - 90　なので特性は似ているのではないだろうか...

 ちなみに、エンジンオイルもMOTULの710Tを入れてます。煙も匂いも控えめで、なかなかいい感じにエンジンがまわるし、安心感があります。結構良い値段するのですが、ネットで安いところをみつけたんで、そこで購入してます。
 オイルの濃さや、燃料の濃さはよくわからなくて怖いので、あまり触らない方向で、しばらくいきたいと思います（汗）
 ただ最近寒くなって、ちょっと様子がかわった気が....

 今回初めて左側カウルを開けまして。ちょっと走ってきた後だったので、少しエンジンが暖かくなっているので、オイルもスーっと出てきました。そしてけっこう濁ってた。

チャンバーさんを初めて見た

 濁っている以上にドレンプラグに付いていた鉄粉にびっくり..

相当ついてました....ちょっとやばいのかな...

 やぁ交換してよかった、でオイルを入れて暖気をして適切な量に調整
しました。

オイルは窓の半分以下1/4以上ですね

 交換後ためしに走ってみました。豊島を走ったときに比べて、

   •スタートが少し楽になった、クラッチを繋ぎやすい 

   •エンジンブレーキがマイルドになった  

   •ギアが入りやすい


 けっこう乗りやすくなりました。もっと早くやっておくべきだったのかな？大切に乗って行かないといかんですね。次はエアクリーナーあたりかな？