MotoGP: アプリリア 新スイングアームとエンジンパーツを投入

　ステファン・ブラドルにとって，ホームグランプリのドイツGPに，アプリリアレーシングは新しいスイングアームとエンジンパーツを投入するようだ．

ブラドルにとっては最後のホームグランプリか？

　MotoGPカレンダーの中で一番の低速サーキットのザクセンリンクはアプリリアRS-GPの弱点であるエンジンパワーの影響が小さく，ハンドリングが重要になってくると考えられる．


アプリリアレーシング　マネージャー　ロマーノ・アルベシアーノ
「ザクセンリンクはエンジンワパーの影響が小さい独特なサーキットです．最大出力はサーキットのわずか10〜15%である一方，エレクトロニクスとシャシーのセットアップがしっかり決まっていないといけません．

一番重要なのは，加速中，スロットルオフの時にも，ハンドリングとコーナーの正しいラインを走行できる能力です．もう１つデリケートな問題は，左コーナーが続いた後のはじめの右コーナーですね．そこは用心しなければなりません．

 我々はここドイツGPで新しいスイングアームを用意しています，素晴らしく軽量で，異なった強度特性を持っています．そしてエンジンに関しては吸気部分のニューパーツを投入予定で，こちらは中回転域でのトルク改善で開発されたパーツです」

ステファン・ブラドルにとってはアプリリア・グレシーニカラーでのホームグランプリは最初で最後になりそうだ．最近，スーパーバイクへの転向が噂されていることもあり，これが最後のドイツGPとなる可能性もある．


 ステファン・ブラドル
「 僕にとっては特別な週末になりますね．多くのファンや友人がゼクセンリンクには応援に来てくれます．トラックは一番得意というわけではありませんが，ホームでのレースはいつも力が入ります．

特に2015年はアプリリア加入前で，レースに出場できませんでしたので．RS-GPがこのトラックに適応してくれるといいですね．」

チームメートのバウティスタは雨のアッセンでRS-GPの最高リザルトになる５位を走行中だったが，最終ラップの転倒によってこれをふいにしてしまった．彼は2017年，アスパー・ドゥカティへの移籍が噂されている．


アルバロ・バウティスタ
「アッセンでのテンションを緩めることが出来ればいいですね，簡単ではありませんが，モチベーションは高いですし，バトルの準備はできていますよ．

ザクセンリンクは低速サーキットで，トラックが狭く，左コーナが多くて，とても難しいコースです．いつものようにゼロからはじめるつもりです，金曜日からバイクのセットアップがうまくいくといいですね．

僕たちはいい仕事をしていますので，前のレースのようにトップ１０でレースすることができればいいですね．」

前戦アッセンのスイングアーム

昨日のRS-GP

 

アッセン

ドイツ

　左サイドの外観ではあまり変化が見つけられませんが、右サイドは以前まで、くぼんでいて部分が完全に貫通してしまって穴が空いています。軽量化と強度の特性は大きく変わっているような気がします。
　内側は見ることができないので結果から想像するしかないですか、初日のアプリリアはFP2で、バウティスタ１６位、ブラドル１７位とまだ結果には結びついていない様子ですね。ブラドルのホームということで、いい結果を出して欲しいところです！
 

From crash.net