KTM８００はパラレルツインの８００ccエンジンという，KTMとしては新しいレンジの排気量のエンジンを搭載したバイクだ．
KTMはニューモデルの開発で多忙しだ．会社のボスのステファン・ピエラ曰く，８００ccのDukeはその後すぐに，アドベンチャータイプのモデルが用意されるらしい．
ピエラはさらに近く，KTMの新いUK本部を設置することもアナウンスしている．
この新しいKTM Duke８００はKTMのオーストリア本社がある，マッティヒホーフェン付近で撮影されたもので，以前に撮影されたものはかなり開発の初期段階のものだった．
新しい８００ｃｃのパレラレルツインエンジンは，KTMの将来の開発において（姉妹会社のハスクバーナにおいても）重要な柱の一つになるだろう．なぜならKTMは125から690ccのバイクと，かなり大きい1090,1190,1301ccのモデルにわかれており，小排気量のバイクからより大きなバイクへとステップアップを促すためにも，800ccのエンジンはその中間を埋める排気量なのだ．
KTMは販売台数ではすでにヨーロッパ最大の二輪メーカーであるが，さらに上昇曲線を描くことを目標としているようだ．
近年の事業拡大は目を見張るものがあり，研究とデザインのスタッフの数は2倍以上になっており，新しいレーシング部門の設立やWPサスペンションとWPラジエータの規模拡大 など，投資にかける金額は拡大している．もちろんMotoGPプロジェクトもだ．
これらすべてのことはインドのバイクメーカー・バジャージともリンクされており，バジャージはオーストリアのデザインで小排気量のDuke125から390ccまでをインドで手がけており，低コストで高性能なバイクを生産している．
From MCN
