クラッチロー選手は他のほとんどの選手が前後にソフトタイヤを履く中，前後共にハードタイヤでレースに臨み，終盤コースがウェットから少し乾き出したコンディションが味方し，レースの主導権を自分のものにすることに成功しました．
レディング氏は他の選手同様，ソフトタイヤでレースに臨んだのですが，中盤まではドゥカティのファクトリーの間に割って入るトップ３を走行するなど，速さを見せていたのですが，終盤のコンディションの変化によって，最終的には１５位に沈んでしまいます．
しかしながら，レディング氏は前回のレースは稀に見るコースコンディションであったためであって，自分たちが臆病であったわけではないという訳です．
「カルは，他のライダーは臆病で，彼のようにハードタイヤを選択できなかったように言っていましたけど，それは戯言ですよ．彼は中盤にいたからリスクをとった，それが今回は上手くいったということです」
「もしレース中盤でコースが完全に乾いていたら，ドゥカティのライダーのいずれかが優勝していたでしょう．僕たちはギャップを築いていましたし，週末を通して強い走りをしていたが，コースが乾くことはありませんでした」
「そして雨がもっと降っていても，ドゥカティがいい成績を収めていたでしょう．問題は滅多に起こらないことが起こったからです．コースは乾くこともなく，ウェットのままでもない状況でした」
「僕がハードタイヤを履かなかったのは，ソフトタイヤがウォームアップ走行で，最も早いタイヤだったからで，それを変える理由がなかったからです．ほとんどのライダーがソフトを選択している状況で，反対ハードの選択をするというのは普通であれば理解しがたいことです」
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