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| 絶対に撮影禁止の状況だったようですが，誰かがその様子を激写したみたいです． |
そしてその写真をもとに，MCNさんが総力をかけて作成してくれた予想図がこちらです!
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フレームがトレリスフレームですが，かなりカッコ良いですね |
モデル
ドゥカティは"SuperSport" と "SuperSports S" の２種類のオプションを用意しているようです.
足回り
ホイールの感じはスタンダードの1299 パニガーレのようで，方持ちスイングアーム．WDWでは，タイヤはピレリのディアブロ・ロッソIIを履いていたようです．フロントのサイズが120/70 ZR17, リアが180/60 ZR17．
さらにWDWの車両は SuperSport S だったのではないかとうことで，フロントとリアにオーリンズのサスペンションが装着してあったようで，サスペンションの電子制御的な装備はついていなかったようです．
スダンダードのモデルはオーリンスでは無いでしょうが，フルアジャスタブルのものが装備されることでしょう．おそらくザックス製 ーモンスター821に使用されているような物ではないかとのことですことです．
エンジン
エンジンはハイバーモタード939のテスタストレッタ11°水冷Lツインがベースのようです．
実際にはかなりの部分がモディファイを受けるようで，SuperSportのためにドゥカティは８０%くらいの変更を加えて110馬力辺りの出力にしているとのことです．
ブレーキ
フロントは３２０ｍmのセミフローティングディスクにブレンボのM4.32 モノブロック４ピストンのキャリパーに，ラジアルポンプ．ABSを標準で装備．
リアのセットアップは確認できなかったようですが，245mmのディスクに２ピストンのキャリパーで，こちらも ABSが付いていたようです．
ブレーキを見ると，ロードスポートバイク向けのバイクになっているだろうとのことです．ブレーキもモデルによって異なる設定になりそうです．
このバイクはパニガーレのように新規の技術要素などは無いですが，より安価な値段設定で，あまりパワーを振り回さずに，リラックスしたライディングを提供してくれそうということで，パニガーレは色んな意味で少ししんどいですが，それよりも少し気軽にロードスポーツを楽しめるドゥカティ，ということでいい感じのバイクが出てくるのではないでしょうか．
From MCN
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